pmdg（普门殿供奉什么菩萨）

谁告诉我PMDG737盲降截获不了的全部原因

如果不明白，可以在您游戏中选择默认737，正确使用一次ILS着陆。当盲降截获时，您会发现该旋钮的数值自动变成了降落跑到的盲降台径向线度数了。

剩下的跟手动降落就没啥区别了，按F2反推，速度降至60节以前按F1关闭反推，速度降至45节以前关闭自动刹车。另外，FS2004的默认机是不支持自动驾驶降落的，插件机像PMDG-737之类都可以支持。

PFD上面 的LOC 会消失。GS还是绿的 自动驾驶还有效。但是本来对准的跑道开始跑偏。

你是要AUTOLAND还是ILS进近到决断高？如果Autoland你要收到盲降之后把两台自动驾驶一起打开。

看图片你是让飞机在天上出现的吧。PMDG737，你最好设置出现在机场，因为已进入游戏737有20秒左右的加载，然后飞机才会变成正常启动状态。

PMDG747老是黑屏

你的确定PMDG747版本支持FS9吗？如果确认支持，建议是卸载重新安装，如卸载后安装还是存在这个问题，那应该就是和谐的有问题了。

内存显卡等等与主板间的插接不正确或有松动造成接触不良是引发黑屏故障的主要原因。而且显示卡与显示器连接有问题也可能引发这类故障，直至AT电源插接不正确更有甚者如硬盘或光驱数据线接反也有可能引发启动黑屏故障。

电脑黑屏是比较容易出现的现象，尤其在一些较老的电脑或组装电脑中。电脑黑屏的故障原因有多种，如显示器损坏、主机板损坏、显示卡损坏、显示卡接触不立电源损坏、cpu损坏等。

是设置了屏幕保护或者一段时间不懂电脑就自动关闭屏幕了吧。屏幕保护在桌面点击右键，在个性化里面可以设置。如果是笔记本的自动休眠，可以在控制面板的电源选项里面设置。

电源功率不足 外部电源功率不足，造成一些老显示器或一些耗电功率大的显示器不能正常启动，是显示器自身故障引起的黑屏故障原因之一。或者外部电源电压不稳定，过高过低都可能造成显示器不工作。

模拟飞行2004PMDG中航线中是飞机到了TD才开始下高吗

是的pmdg，在TD点之前，会先按照pmdg你的DES速度设置，先收油门，降速度，然后到TD点就下高。下高的模式有DIR和SPD两种，两种模式的TD点是不同的。

具体来说，TD、DECEL和ED是三个具体的导航点。它们的功能如下： TD：这是take-off decision点的缩写，表示决断起飞点。在这个点上，飞行员必须做出是否起飞的决定，因为在这个点之后，起飞路径将不可逆。

低于G/S飞机是不会去追下滑道的，只会保持高度 直至截获后 高度保持熄灭，然后开始正常的下滑。 一般对于默认机来说，机头突然大幅上仰，很有可能是升降舵没有回中，仍是起飞时的拉杆状态，断开A/P后就会上仰。

Pmdg可以设置固定位置天气嘛

1、如果是手机版pmdg，可以在设定中，将天气更替关闭。电脑版的话，先召唤一个命令方块。指令：/give @s command_block 随后将命令方块放在地上。右键命令方块。

2、使用虚拟定位应用：通过下载并安装第三方虚拟定位应用，您可以设置一个固定的位置作为您的当前位置，从而使定位不随手机移动。这些应用通常称为GPS模拟器或虚拟定位应用，您可以从App Store中搜索并选择适合您的应用。

3、可以更换地址。进入手机界面，点击天气图标。点击界面上方的设置图标。选择通知提醒城市选项。搜索要添加的城市。设置好后，在通知提醒城市选项中，就可以显示添加好的所有城市地点。

4、这些工具栏通常位于屏幕的顶部或底部，pmdg你可以将其设置为自动显示时间和天气，或手动添加相应的插件或小部件。根据你的操作系统和个人喜好，你可以选择适合你的方式来在桌面上显示时间和天气。

5、在738飞机上，要开启气象雷达，可以按照以下步骤操作： 首先确保飞机上安装pmdg了AS16或AS2016等天气插件。 如果有安装接口补丁，可以让PMDG读取天气数据。

6、可以打开定位功能，点击开始菜单里面的设置按钮，如图所示，打开电脑的设置窗口。设置-隐私-位置，依次打开，然后右边这里开启定位功能，如图所示，然后我们确保这里的天气，定位开关是打开状态，可以使用我们的位置信息。

为什么PMDG747不黑屏而747F就黑

1、首先呢，PMDG747是不需要你手动输入ILS频率的。如果机场有ILS系统的话，而且你在FMC里选择ILS降落在某一跑道的话，FMC会自动录入ILS频率。飞机最长可以在25海里以外接收到信号。飞机收到机场发来的信号后，主屏幕上会有显示。

2、这是从网上搜集到的方法：方法一就是从装：安装过程是，飞行XSP1+2→FSX破解→加速度→汉化→744安装破解（必须按照744安装手册安装）→进游戏看看还黑不→还黑就把安装文件自带的有个破解文件放到\PMDG\dlls里面覆盖。

3、应该是破解失败，换一个破解文件（或软件）试试看。

我是一个模拟飞行10的新手,下面的问题请一一详细些回答,通俗易懂一些...

1、这么讲，先要了解LOC的工作原理，是截获航向道，保证飞机以合适的角度切入五边，APP模式在合适的高度下稳定的接收航向道信号的同时接受下滑道信号，执行ILS程序。

2、飞机转向可用尾翼和副翼，尾翼要用脚舵控制，看一下你设置是否正确，在键位设置里。降落建议SHIFT+3调出GPS配合着飞机的高度表进行操作，当然，高度表需要修压后才会准确。

3、至于灯光，我就不详细说了，你找教程慢慢看吧，反正一个回答不能概括全部东西。

4、油门控制 A320的油门控制杆在两个驾驶员中间，微软模拟飞行键盘F1，F2，F3，F4是油门控制键。按F4油门开到最大，按F1油门收到最小。按F3相当于油门向前推，按F2相当于油门向后收。

5、GPS。模拟飞行都有个GPS。有个小地图的图标可以打开它，可以再面板上找找。里面显示的是轮廓地图，上面标有空域，和各个机场的代码（如深圳 SZX）可以看几场代码或者大地的轮廓判断自己所在的位置。也可以问附近的塔台。

6、飞行高度3000英尺或五边进近起始点高度（看航图），航向与跑道延长线小于60度切入五边。调整速度160节，放起落架和相应襟翼。

微软模拟飞行2004PMDG中国机场进离场程序包哪里有下

包括机场、跑道、航路、导航台、FIX点、进离场程序。在最新发布的AIRAC导航数据上加入了当前全部的国内飞行数据。本版导航数据包含了全球2993个机场的标准进离场程序，其中包括64个中国大陆机场。

安装Ai-china的中国机场地景包。 PMDG中国机场进离场程序包。 其他地景包：如西藏地景、香港地景、真实北京等。

我们先打开游戏根目录里面的第一个文件夹【Addon Scenery】双击打开，删除里面的两个文件夹，因为里面没有东西。2/7 我们再找到下载好的机场插件。先把它解压出来。解压好了后，双击可以看见里面有这两个文件夹。

模拟飞行X怎么默认飞机处于冷舱状态?我用的是mpgd波音747

FSX自带的波音747是简化版，没有飞行电脑、飞机系统模拟，骗小孩的，要真实的话必须下载高级仿真插件 LS的一看就知道是初级的，连襟翼都不放 按F6几下直到襟翼显示正确的度数，一般起飞是10或者20。

转弯速度不超过5节。直线起码在20节之内。这样才能正常的拐弯。新手不要用油门感应慢的大飞机。先用小飞机练习滑行。实在不行。用微软模拟飞行X的默认功能。直接调到跑到口起飞。

在FSX微软模拟飞行X中，3D灯光在起飞和收起起落架时自动关闭，可能是由于游戏中的默认设置或特定飞机的特性。要解决这个问题，可以尝试以下步骤：检查设置：在游戏设置中查看有关3D灯光和起落架的选项。

ILS需要使用无线电调频进行接收。每个机场的ILS频率都不一样，可以使用FS自带的地图进行查看。调频正确后，一般在进入跑道20nm，角度范围大概+-90度，高度大概离地面AGL3000ft左右的扇区内都能接收到ILS信号。

廊桥应该会自动靠过来。让飞机对正登机门：快到门口时，把速度减到5 或以下，滑行时如果转45度的弯，就把速度减至15 或以下，转90度的弯，就把速度减至10以下。在真实世界中，飞行员也是这么操作飞机的。

微软模拟飞行,PMDG导航数据问题

1、您要问pmdg的是微软模拟飞行gps数据丢失该怎么办？根据查询微软模拟飞行官网显示。查找电脑中user文件夹下的appdata中的微软模拟飞行gps数据。在微软模拟飞行页面寻找人工客服pmdg，找到恢复数据的方法。

2、解决方法分三步进入FSX/P3D目录，找到PMDG文件夹。删除NAVDATA和SIDSTARS文件夹这里呢我们就已经手动把原来的数据删除了，下面进行最后一步。最后一步很简单，下载最新的AIRAC数据，按照提示装上即可。

3、这个好像与Navgition数据无关，这个是与IRS（惯性导航）未执行有关，你飞机都没有定位，GPS坐标数据怎么可能输入得了。

4、是的，在TD点之前，会先按照你的DES速度设置，先收油门，降速度，然后到TD点就下高。下高的模式有DIR和SPD两种，两种模式的TD点是不同的。

5、CTR就是在ND上显示的当前航点。.617是马赫数，下面几个是节数。

6、在没有打开自动驾驶仪，FD打开的情况下，是显示菱形指示点的，也可按菱形指示点进行手动降落，但如果你要自动建立航向道、下滑道的话，必须打开自动驾驶仪。

pmdg777如何控制前轮

1、汽车等陆上交通工具的操纵比较容易，利用方向盘控制前轮偏转即可实现转弯。飞机的运动自由度多，在空中无依无靠，操纵的复杂性和难度要大得多。

2、波音777：具有左右两侧三轴六轮的小车主起落架、完全圆形的机身横切面、以及刀形机尾等外观特征。

3、HDG HOLD（heading hold），航向保持方式。在该方式下，AFDS指令横滚保持飞机当前的航向。TO/GA（take off/go around），起飞/复飞方式。

pmdg738起飞不报V1,VR,V2怎么解决

Vr 抬前轮速度。一般保持10-15度上仰姿态角。V2 安全起飞速度，离地后、适当调整姿态角，尽快加速至V2，并继续加速至标准爬升速度。

一v二的意思是一个人对战两个人，常用于描述游戏中的情况，如英雄联盟、绝地求生、和平精英等端游或者手游中的多人匹配游戏。

飞机起飞时的VVVR代表的意思是：V1代表的是决定起飞速度 若在这个速度之前，发动机出现问题或者其它飞安状况发生，飞行员可以选择放弃起飞 ，因为飞机还有足够的跑道刹车且停下来。

关于模拟飞行pmdg737自动驾驶仪的提问

如图所示的2号按钮，它的名称叫做高度选择旋钮，用于选择飞机飞行高度的。若需调整航向，则应该是2号按钮左侧的“HDG SEL”旋钮，这个旋钮叫做航向选择旋钮，用于飞机航向选择。

你是要AUTOLAND还是ILS进近到决断高？如果Autoland你要收到盲降之后把两台自动驾驶一起打开。

保持高度3000英尺（或航图中进近起始高度）按压APP按钮下滑道预位，打开第二部自动驾驶仪，下滑道截获后控制面板上APP灯灭，主屏幕上APP信号灯亮。飞机沿正常下滑道开始下降。

FD打开的情况下，是显示菱形指示点的，也可按菱形指示点进行手动降落，但如果你要自动建立航向道、下滑道的话，必须打开自动驾驶仪。新手在掌握必要的基本飞行操作后，还是玩插件机比较好，能多学习好多东西。

VIA就是打航道的名字，在FS2004的MAP下可以看到的，每根线上都有一个航道名。一般可以不设，直接打路点就可以，走的路径是一样的。

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