f12013（f12013车手积分榜）

黄海旗胜f12013款车型是正时皮带还是正时链条?

正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

发动机的正时是皮带还是链条都有。正时皮带和正时链条，这两种配件从材质上是完全不同的，一个是是皮带，是橡胶，而另一个则是链条，是金属。

正时链条，因为是金属材质，正时链条几乎没有太大的弹性，所以与发动机连接时会比正时皮带多一个“张紧器”。这个部件的作用是让正时链条自动调节张力，从而实现链条与转动部件之间的紧配合。

如果盖板是塑料的，只是用了几个简单的螺丝固定，那里面便是正时皮带。如果是铁的或铝的，螺丝非常多，密封很严，便是链条的。

正时皮带和正时链条也是消费者在买车时经常听到的名词，顾名思义，这两款配饰的材质完全不同，一款是皮带，橡胶材质，一款是链条，金属材质，凸轮带内侧有许多橡胶齿，与发动机外部相应转动部件的凹槽啮合。

如果盖板是塑料的，那里面便是正时皮带。如果是铁的或铝的，螺丝非常多，密封很严，便是链条的。正时皮带或正时链条是发动机重要零部件。

2013年F1赛车各分站成绩表

使用中软胎从第9位起步的红牛车手维泰尔第四f12013，采用两停战术的巴顿第五。P5～P10依次是：马萨，里卡多，迪-雷斯塔，格罗斯让和霍肯博格 。

迈凯轮车队西班牙车手阿隆索在比赛倒数第4圈超越马萨后获得本赛季第三场分站胜利。红牛车队澳洲车手韦伯取得第三名今年首次登上领奖台。杆位得主莱科宁在比赛第35圈因赛车故障退赛。

在那时，汽车至少有两个座位，直至二十世纪二十年代末单座赛车才出现。1950年国际汽联第一次举办f12013了世界锦标赛（First FIA Drivers’World Championship），并一直举办到今天。这段时间，是F1稳步发展的阶段。

法拉利车队 法拉利车队一直是F1历史上最具传奇色彩的车队之一，但近几个赛季来始终未能重回巅峰。本赛季以来，法拉利车队的表现有所提升，夏尔&勒克莱尔在前四站比赛中已经取得f12013了两次领奖台的好成绩，但仍有待于更进一步。

F12013游戏配置要求

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世界一级方程式锦标赛的积分规则

表中发现第一名的积分为25分，第二名为18分，第十名为1分。十一名开始就不得分。F1世界锦标赛由国际汽车联合会于1950年第一次举办，每年举行一次。英国人埃克莱斯通是其“掌门人”。

每个车队的车手要在赛道上跑三圈（第一圈暖车到起点f12013；取第二圈的成绩；第三圈进入维修站。因为第二圈是有起点出发再到起点，是完整的一圈。），以单圈的最快成绩来排顺序，第二阶段是由第一阶段的名次倒叙发车。

年FIA改变f12013了原来的积分规则，由前6名获得几分改为前8名都可获得积分。

制造商/车队 (Constructor)f12013：F1赛车的制造商是指车身底盘的制造者，而不是指引擎制造商。按照规定，底盘制造者的名字通常是放在引擎制造商名字的前面，在一级方程式锦标赛中，车队冠军的荣耀是颁给车身底盘的制造商。

2013F1上海站观赛应该注意什么?有哪会达人能支招的吗?

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提醒一：赛票前往上海国际赛车场观看F1中国站大奖赛f12013，入场票是车迷必备的要件。上海国际赛车场的F1入场票种类繁多，有VIP包厢票、围场俱乐部观摩票、看台票和散席票(草地票)。

轮胎温度变化和车也有关系。轮胎的选用是有很多规则限制，每站比赛前，倍耐力会从四种干胎中，选择两种干胎提供给所有车队（雨胎会随时准备），车队本站比赛就只能在这两种里选择。

冲刺赛f1与正赛的区别

冲刺赛f1与正赛f12013的区别：规则不同。F1冲刺赛和排位赛之间最大f12013的区别在于规则不同f12013，在F1排位赛中f12013，车手必须在强制进站后才能出赛。但是，冲刺赛则不需要这个要求，车手可以自己决定什么时候进站。

F1是一项赛车比赛，练习赛、排位赛、排位冲刺赛和正赛是其中的四个主要环节。

进站不同 排位冲刺赛：排位冲刺赛从开始到结束都要全力冲刺，而且不需要强制进站。排位赛：排位赛需要强制进站。

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